ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТ 

ДЛЯ АВТОРЕМОНТА

 ПРЕДСТАВИТЕЛЬ КОМПАНИИ В МОСКВЕ

         

   

8 (985) 955-63-03   garo-msk@mail.ru

 

Каталог

 

Люфт детекторы, люфтомеры

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
В наличии: по запросу
    
руб. 31500
В корзину
 
 
 
В наличии: по запросу
    
руб. 26000
В корзину
 
 
 
 
 
 
Описание

Люфт детектор (тестер люфтов) – проверьте безопасность Вашего автомобиля.

Люфт детекторы, тестер люфтов

Люфт детекторы подвески – это оборудование для профессиональных автотранспортных предприятий, постов технического контроля и станциях технического обслуживания, которое позволяет получить максимально точную информацию о состоянии подвески автомобиля. Существующие варианты люфт детекторов рассчитаны на эксплуатацию, в основном, внутри производственных помещений и могут быть установлены, в зависимости от исполнения и грузоподъемности, как на автомобильный подъемник, так и на смотровую яму.

 

При помощи тестера производится диагностика состояния и целостности шарнирных соединений и различных узлов (люфтов), исправность рамы или кузова, на которых размещаются элементы подвески автомобиля, визуальное определение состояния и целостности прокладок и болтов.

Платформы люфт детектора подвески способны имитировать разные возможные нагрузки, которые передаются на подвеску автомобиля и его рулевое управление в процессе движения.

 

Принцип действия люфт детектора (на примере гидравлического с двумя платформами)

Стандартный люфт детектор состоит из одной или двух подвижных платформ, которые совершают продольные и поперечные движения. В зависимости от степени движения платформ детектора производится частичная или полная имитация нагрузки на элементы подвески и рулевого управления, что позволяет визуально определить наличие люфтов и неисправности несущих узлов автомобиля.

Автомобиль заезжает колесами передней оси на платформы. Оператор выбирает рабочую платформу,правую или левую, устанавливая на пульте управления переключатель выбора платформ в положение «ПРАВАЯ ПЛАТФОРМА» или «ЛЕВАЯ ПЛАТФОРМА».

При нажатии кнопки «ДВИЖЕНИЕ ВПРАВО» (ДВИЖЕНИЕ ВЛЕВО) включается двигатель гидростанции, и выбранная платформа начинает двигаться в заданном направлении. Движение платформы детектора продолжается в течение установленного времени задержки, после чего платформа начинает двигаться в исходное положение.

 

Установка люфт детектора на подъемник

Площадки люфт детектора для легковых автомобилей имеют возможность установки в специально выполненные полости подъемника и надежно закрепляются в них распорными болтами. Тестер люфтов пневматический, например, как ТЛ2000, может быть установлен на ровную плоскость платформы четырехстоечного подъемника.

 

Установка люфт детектора на смотровую канаву

Под каркас изделия бетонируется приямок с соответствующими размерами так, чтобы нижняя полка уголков каркаса опиралась на пол. После чего детектор необходимо закрепить распорными болтами. Гидравлические рукава должны быть проведены по специально выполненным канавкам вдоль боковых стенок смотровой канавы. Тестеры люфтов пневматические, например, как ТЛ2000 или ТЛ8000, могут быть установлены прямо на ровную плоскость края канавы без заглубления и требуют только закрепления

 

 

В процессе использования автомобиля, особенно в условиях жесткой эксплуатации на бездорожье, происходит износ деталей рулевого управления. Это отражается в нарушении крепления элементов к раме автомобиля или деформации, т.е. искажению геометрической формы узлов. Все это влияет на безопасность транспортного средства во время движения по дорогам. Также повышенный износ деталей рулевого управления может быть следствием несвоевременного технического обслуживания автомобиля. Ослабление креплений картера рулевого механизма, рулевой колонки, рулевого колеса на валу, сошки могут привести к не предсказуемым последствиям. Поэтому, важным профилактическим мероприятием является проверка автомобиля на наличие люфтов. Для этих целей предусмотрен люфтомер.

 

Отличия люфтомера от люфт-детектора

Люфтомер предназначен для контроля суммарного люфта рулевых управлений автомобилей, регламентируемого ГОСТ 25478 «Автотранспортные средства Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки» Главное отличие этого прибора от люфт-детектора состоит в том, что он является средством измерения. Если с помощью тестера люфтов можно лишь визуально оценить состояния и наличие люфтов в сочленениях подвески автомобиля, то люфтомер выдает цифровые показатели наличия люфтов рулевого управления.

 

Значение суммарного люфта, исходя из требований к техническому состоянию рулевых управлений согласно ГОСТ 25478, не должно превышать :

 

  • у легковых автомобилей - 10°
  • у автобусов - 20°
  • у грузовых автомобилей - 25°

 

Ознакомьтесь с дополнительным оборудованием для диагностики автомобилей:

 

- Тормозные стенды для легковых и грузовых автомобилей

- Линии технического контроля легковые

- Диагностические линии грузовых автомобилей

- Оборудование для техосмотра

- Тестеры увода

- Тестеры подвески

 

Также Вы сможете посмотреть и подобрать прочее гаражное оборудование.

 

Яндекс.Метрика